3D-Druck für die Luft- und Raumfahrt
Leichtbaustrukturen, komplexe interne Kanäle und topologieoptimierte Bauteile, additive Fertigung für Luft- und Raumfahrtanwendungen.
Angebot einholenHerausforderungen der Luft- und Raumfahrt
Gewicht ist alles
Jedes eingesparte Gramm übersetzt sich direkt in Kraftstoffeinsparungen, erhöhte Nutzlast oder erweiterte Reichweite.
Komplexe interne Geometrien
Kühlkanäle, Luftführungen und Verteiler mit internen Passagen sind mit herkömmlicher Fertigung teuer oder unmöglich.
Zertifizierung & Rückverfolgbarkeit
Luft- und Raumfahrtteile erfordern volle Materialrückverfolgbarkeit, dokumentierte mechanische Eigenschaften und Normenkonformität.
3D-Druck-Lösungen für die Luft- und Raumfahrt
Topologieoptimierte Strukturen
Drucken Sie gittergefüllte und topologieoptimierte Halterungen, Befestigungen und Strukturbauteile mit 30–60 % Gewichtsreduktion.
Interne Kühlkanäle
SLS und FDM erzeugen Teile mit vollständig geschlossenen Innenkanälen, konformer Kühlung und Verteilern.
Schnelle Prototypen-Validierung
Validieren Sie aerodynamische Flächen, Kanalführungen und Baugruppen-Schnittstellen mit Funktionsprototypen in 3–5 Tagen.
Kleinserien-Flughardware
Produzieren Sie flugqualifizierte Polymerbauteile für UAVs, Satelliten und Experimentalflugzeuge ohne Werkzeuginvestition.
Empfohlene Technologien
Empfohlene Materialien
Luft- und Raumfahrt-Qualität & Dokumentation
Wir liefern volle Materialrückverfolgbarkeit, chargenspezifische Datenblätter und Erstmusterprüfberichte auf Anfrage.
Häufig gestellte Fragen
Welches Material bietet das beste Festigkeits-Gewichts-Verhältnis?
PC-CF liefert 90 MPa Zugfestigkeit bei nur 1,2 g/cm³ Dichte. PA-GF bietet 95 MPa mit höherer Temperaturtoleranz.
Können 3D-gedruckte Teile an Flugzeugen eingesetzt werden?
Für UAVs und Experimentalflugzeuge werden SLS PA12 und PC-CF breit eingesetzt. Für zertifizierte bemannte Luftfahrt sind weitergehende Tests erforderlich.
Wie stellen Sie Chargen-zu-Chargen-Konsistenz sicher?
Wir unterhalten kalibrierte Geräte, feste Prozessparameter und Materialchargenverfolgung. Dimensionsprüfungen auf Anfrage.
Können Sie Teile mit integrierten Befestigungsmerkmalen drucken?
Ja. Gewindeeinsätze, Gewindebuchsen und Positionierstifte können direkt in das Druckteil konstruiert werden.
Was ist die maximale Teilegröße für Luft- und Raumfahrtbauteile?
FDM: 250 x 210 x 210 mm. SLS: 220 x 220 x 330 mm. Größere Bauteile können sektionsweise gedruckt und zusammengefügt werden.
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Kontaktieren Sie uns zur Besprechung Ihrer Anwendung. Volle Materialdokumentation und Rückverfolgbarkeit verfügbar.
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