3D spausdinimas automobilių pramonei
Pagreitinkite transporto priemonių kūrimą su greitu prototipavimas, lengvais komponentais ir individualiais gamybos pagalbiniais įrankiais, nuo koncepcijos iki gamybos.
Gauti kainodarąAutomobilių pramonės iššūkiai
Ilgi kūrimo ciklai
Naujų transporto priemonių programos reikalauja šimtų prototipų iteracijų. Tradiciniai įrankiai kiekvienai iteracijai vėlina terminus ir didina biudžetus.
Svorio mažinimo tikslai
Emisijų reguliavimas ir EV autonomijos tikslai reikalauja lengvesnių komponentų, tačiau perprojektavimas tradicinei gamybai riboja topologijos optimizavimą.
Tiekimo grandinės sutrikimai
Globalios tiekimo grandinės nepastovumas sukelia kelių savaičių vėlavimus CNC frezuotiems ar liejamais prototipams ir mažo kiekio komponentams.
Kaip 3D spausdinimas sprendžia automobilių pramonės iššūkius
Greita prototipų iteracija
Atspausdinkite funkcinius prototipus per 1–3 dienas naudodami ASA, nailoną ar PA12. Tikrinkite tinkamumą, formą ir šiluminį veikimą nelaukdami įrankių.
Topologiškai optimizuotos lengvos dalys
Spausdinkite grotelių struktūras ir organines geometrijas, kurios sumažina svorį 30–60% išlaikant konstrukcinį vientisumą, neįmanoma su atimties metodais.
Komponentai po variklio dangtimi
PA-GF ir PC-CF atlaikys variklio skyriaus temperatūras (140–200°C) ir cheminį poveikį alyvai, degalams ir aušikliui.
Individualūs surinkimo tvirtinimo įtaisai
Atspausdinkite linijai specifinius laikikliai, tinkamumo/netinkamumo matuoklius ir surinkimo pagalbines priemones per dienas už 70–90% mažiau nei frezuotų alternatyvų.
Rekomenduojamos technologijos
Rekomenduojamos medžiagos
Automobilių standartai ir atitiktis
Mūsų inžinerinės klasės medžiagos yra pagrįstos paskelbtais duomenų lapais su tempimo, smūgio, HDT ir atsparumo chemikalams duomenimis. Teikiame medžiagų sertifikatus jūsų vidinei patvirtinimo procedūrai ir galime patarti dėl medžiagų pasirinkimo taikymams, reikalaujantiems UV stabilumo (ASA), liepsninės ugnies arba konkrečių automobilių OEM medžiagų specifikacijų.
Dažniausiai užduodami klausimai
Kokia 3D spausdinimo medžiaga atlaikys variklio skyriaus temperatūras?
PA-GF (HDT 200°C) ir PC-CF (HDT 140°C) yra geriausi mūsų pasirinkimai taikymams po variklio dangtimi. Abi medžiagos atsparios alyvai, aušikliui ir vidutiniam cheminiam poveikiui.
Ar 3D spausdintos dalys gali būti naudojamos gamybinėse transporto priemonėse?
Taip, mažo kiekio ir specializuotoms transporto priemonėms. SLS PA12 ir FDM nailonas/PC-CF naudojami automobilių sporte, klasikinių automobilių restauravime ir ribotos serijos gamyboje.
Kaip 3D spausdinimas palygimas su CNC automobilių prototipams?
3D spausdinimas yra greitesnis (1–3 dienos prieš 2–4 savaites), pigesnis sudėtingoms geometrijoms ir leidžia neribotus dizaino pakeitimus be perprogramavimo.
Ar galite gaminti UV stabilias išorines dalis?
ASA pasižymi puikiu UV stabilumu ir atsparumu atmosferos poveikiui, todėl tinka išorinės apdailos prototipams ir mažo kiekio gamybos dalims.
Ar dirbate su automobilių OEM ir 1 lygio tiekėjais?
Taip. Aptarnaujame automobilių įmones visoje Šiaurės Italijoje ir Europoje prototipavimo, tvirtinimo įtaisų gamybos ir mažo kiekio komponentų gamybos srityse.
Pagreitinkite savo automobilių projektą
Įkelkite savo dalies failą ir gaukite momentinę kainą. Inžinerinės klasės medžiagos, paruoštos taikymams po variklio dangtimi ir konstrukciniuose mazguose.
Gauti kainodarą