3D tisk pro letecký a kosmický průmysl
Odlehčené struktury, složité vnitřní kanály a topologicky optimalizované komponenty – aditivní výroba pro letecké a kosmonautické inženýrství.
Získat cenovou nabídkuVýzvy leteckého a kosmického průmyslu
Hmotnost je vše
Každý ušetřený gram v letectví se přímo promítá do úspory paliva, zvýšeného nákladu nebo delšího doletu. Tradiční výroba omezuje geometrie dosahující minimální hmotnosti.
Složité vnitřní geometrie
Chladicí kanály, potrubí a rozváděče s vnitřními průchody jsou drahé nebo nemožné vyrábět CNC obráběním nebo odléváním.
Certifikace a sledovatelnost
Letecké díly vyžadují úplnou sledovatelnost materiálu, zdokumentované mechanické vlastnosti a soulad s přísnými normami kvality.
Řešení 3D tisku pro letecký průmysl
Topologicky optimalizované struktury
Tiskněte mřížkou vyplněné a topologicky optimalizované konzoly, úchyty a strukturní komponenty dosahující 30–60% snížení hmotnosti při zachování nosnosti.
Vnitřní chladicí kanály
SLS a FDM vyrábějí díly s plně uzavřenými vnitřními kanály, konformními chladicími průchody a geometriemi rozváděčů – tištěné jako jeden kus.
Rychlé ověřování prototypů
Ověřujte aerodynamické plochy, vedení potrubí a montážní rozhraní s funkčními prototypy za 3–5 pracovních dní.
Malosériový letový hardware
Vyrábějte letově kvalifikované polymerní komponenty pro drony, satelity a experimentální letadla bez investice do forem.
Doporučené technologie
Doporučené materiály
Letecká kvalita a dokumentace
Pro letecké projekty poskytujeme úplnou sledovatelnost materiálů, technické listy specifické pro šarže a zprávy o inspekci prvního kusu. Naše materiály SLS PA12 a FDM PC-CF/PA-GF jsou dodávány se zdokumentovanými vlastnostmi tahu, ohybu a rázu. Pro letový hardware dokážeme dodat procesní dokumentaci pro váš systém řízení kvality AS9100.
Často kladené otázky
Který materiál nabízí nejlepší poměr pevnosti k hmotnosti?
PC-CF poskytuje 90 MPa tahu při hustotě pouhých 1,2 g/cm³. PA-GF nabízí 95 MPa s vyšší teplotní odolností. SLS PA12 je ideální pro složité tvary, kde záleží na izotropních vlastnostech.
Lze 3D tištěné díly použít v letadlech?
Pro drony a experimentální letadla jsou díly SLS PA12 a PC-CF široce používány. Pro certifikovaná civilní letadla se poraďte s vaším leteckým úřadem ohledně požadavků na kvalifikaci materiálů.
Jak zajišťujete konzistenci šarže ke šarži?
Udržujeme kalibrované vybavení, fixní parametry procesu a sledování šarže materiálu. Zprávy o rozměrové inspekci jsou k dispozici pro kritické komponenty.
Dokážete tisknout díly s integrovanými montážními prvky?
Ano. Vkládané závitové vložky, závitové nálitky a středící kolíky lze navrhovat přímo do tištěného dílu, čímž se snižuje montážní hardware a hmotnost.
Jaká je maximální velikost dílu pro letecké komponenty?
FDM: 250 x 210 x 210 mm. SLS: 220 x 220 x 330 mm. Větší komponenty lze tisknout po sekcích a spojovat leteckými adhesivy.
Prozkoumejte 3D tisk pro letectví a kosmonautiku
Kontaktujte nás pro projednání vaší letecké aplikace. K dispozici je úplná materiálová dokumentace a sledovatelnost.
Získat cenovou nabídku