Piese de utilizare finală cu imprimare 3D

EUR 15k-80k mould cost

Costul sculelor pentru piese în volum mic

Pragul de echilibru între injecția în matriță și AM se situează în intervalul de la câteva sute la câteva mii de unități pentru geometrii polimerice tipice; sub acel prag, amortizarea matriței împinge costul unitar al pieselor injectate peste costul unitar AM.[5]

12+ weeks legacy OEM lead time

Obsolescența pieselor de schimb pentru platforme cu durată lungă de viață

Echipamentele aerospațiale, feroviare și industriale de generație anterioară își depășesc frecvent furnizorii originali. O rută AM calificată comprimă termenele de livrare pentru piesele de schimb de interior de cabină de la peste douăsprezece săptămâni la câteva zile.[6]

40 to 87000 units breakeven

Riscul unui singur furnizor

Pragul de echilibru AM față de injecția în matriță variază între 40 și 87000 de unități în funcție de geometrie și proces, astfel încât o celulă AM locală servește drept punte fără scule în timpul perturbărilor și ca a doua sursă pentru SKU-uri cu cerere redusă.[7]

855 to 12 part consolidation

Oportunitate ratată de consolidare a pieselor

GE a consolidat 855 de componente ale turbopropulsorului Catalyst în 12 ansambluri imprimate, obținând o reducere de 20 la sută a consumului de combustibil și un câștig de putere de 10 la sută, o marjă pe care lanțurile de aprovizionare convenționale nu o pot realiza.[8]

20 parts to 1 LEAP nozzle; 855 to 12 on Catalyst; -25 percent weight

GE Aviation

Aerospațial · USA · 2015-2019 · DMLM

GE Aviation a consolidat vârful duzei de combustibil LEAP din 20 de componente prelucrate și lipite într-un singur ansamblu fabricat aditiv. Duza imprimată este cu 25 la sută mai ușoară și de cinci ori mai durabilă decât piesa convențională, cu 30000 de duze imprimate expediate în 2018 pe motoarele A320neo și 737 MAX. Designul se extinde la turbopropulsorul Catalyst, unde 855 de componente au fost consolidate în 12 ansambluri, livrând o reducere de 20 la sută a consumului de combustibil și un câștig de putere de 10 la sută.[3]

500000+ unique aligners/day; 16.5M patients

Align Technology (Invisalign)

Medical și dentar · USA · 2023 · SLA

Align Technology operează una dintre cele mai mari infrastructuri industriale de imprimare 3D din lume, producând peste 500000 de matrițe unice de aligneri pe zi care sunt termoformate în aparatele Invisalign, cu peste 16,5 milioane de pacienți tratați cumulativ până la sfârșitul anului 2023. Fluxul de lucru cuplează scanarea intraorală, planificarea automată a tratamentului și imprimarea SLA într-o linie cu flux de o singură piesă în care fiecare piesă este unică prin design, un tipar economic indisponibil injecției în matriță.[4]

100000+ pairs/year Futurecraft 4D midsoles

Adidas and Oechsler

Bunuri de consum · DEU · 2018-2021 · Carbon DLS

Adidas, în co-dezvoltare cu Carbon, a scalat intersolele cu rețea Futurecraft 4D și 4DFWD de la lansări limitate la linii de alergare și lifestyle, angajându-se public la peste 100000 de perechi de intersole imprimate pe an, fabricate de partenerul contractual Oechsler la Ansbach. Rețeaua 3D reglează amortizarea pe zonă de presiune, înlocuind EVA matrițată cu o structură definită digital care ar fi imposibil de injectat fără asamblare.[27]