Koncové diely s 3D tlačou

EUR 15k-80k mould cost

Náklady na nástroje pri malosériových dieloch

Bod zlomu medzi vstrekovaním plastov a AM sa pre typické polymérové geometrie pohybuje v rozsahu stoviek až nízkych tisícov kusov; pod týmto prahom amortizácia nástroja tlačí jednotkovú cenu vstrekovaného dielu nad jednotkovú cenu AM.[5]

12+ weeks legacy OEM lead time

Zastaranie náhradných dielov na dlhoveké platformy

Staršie letecké, železničné a priemyselné zariadenia často prežijú svojich pôvodných dodávateľov. Kvalifikovaná AM cesta skracuje dodacie lehoty náhradných dielov pre interiér kabíny z viac ako dvanástich týždňov na niekoľko dní.[6]

40 to 87000 units breakeven

Riziko jediného dodávateľa

Bod zlomu AM voči vstrekovaniu plastov sa pohybuje od 40 do 87000 kusov v závislosti od geometrie a procesu, takže lokálna AM bunka slúži ako bezpodstavcový most počas výpadkov a ako druhý zdroj pre SKU s nízkym dopytom.[7]

855 to 12 part consolidation

Premeškaná príležitosť na konsolidáciu dielov

GE konsolidovalo 855 komponentov svojho turbovrtuľového motora Catalyst do 12 vytlačených zostáv, čím dosiahlo 20-percentné zníženie spotreby paliva a 10-percentný nárast výkonu, rezervu, ktorú konvenčné dodávateľské reťazce nedokážu realizovať.[8]

20 parts to 1 LEAP nozzle; 855 to 12 on Catalyst; -25 percent weight

GE Aviation

Letectvo · USA · 2015-2019 · DMLM

GE Aviation konsolidovalo hrot palivovej dýzy LEAP z 20 obrábaných a spájkovaných komponentov do jednej aditívne vyrobenej zostavy. Tlačená dýza je o 25 percent ľahšia a päťkrát trvanlivejšia ako konvenčný diel, pričom v roku 2018 bolo dodaných 30000 tlačených dýz na motoroch A320neo a 737 MAX. Dizajn sa prenáša aj na turbovrtuľový motor Catalyst, kde bolo 855 komponentov konsolidovaných do 12 zostáv s 20-percentným znížením spotreby paliva a 10-percentným nárastom výkonu.[3]

500000+ unique aligners/day; 16.5M patients

Align Technology (Invisalign)

Medicína a stomatológia · USA · 2023 · SLA

Align Technology prevádzkuje jednu z najväčších priemyselných 3D tlačových prevádzok na svete, ktorá denne vyrába viac ako 500000 jedinečných foriem alignerov termoformovaných na pomôcky Invisalign, pričom do konca roku 2023 bolo kumulatívne ošetrených viac ako 16,5 milióna pacientov. Pracovný tok spája intraorálne skenovanie, automatizované plánovanie liečby a SLA tlač do výrobnej linky s jednokusovým tokom, v ktorej je každý diel dizajnom jedinečný, čo je ekonomický vzorec nedostupný pre vstrekovanie plastov.[4]

100000+ pairs/year Futurecraft 4D midsoles

Adidas and Oechsler

Spotrebný tovar · DEU · 2018-2021 · Carbon DLS

Adidas, spoločne vyvinuté s Carbon, škáloval mriežkové medzipodrážky Futurecraft 4D a 4DFWD z obmedzených kolekcií do bežeckých a lifestylových línií, pričom sa verejne zaviazal k viac ako 100000 párom tlačených medzipodrážok ročne vyrábaných zmluvným partnerom Oechsler v Ansbachu. 3D mriežka ladí tlmenie pre jednotlivé tlakové zóny a nahrádza nástrojovo vyrábanú EVA digitálne definovanou štruktúrou, ktorú by nebolo možné vstreknúť bez montáže.[27]