Slutanvändningsdetaljer med 3D-utskrift

EUR 15k-80k mould cost

Verktygskostnad vid lågvolymdetaljer

Brytpunkten mellan formsprutning och AM ligger i intervallet från några hundra till låga tusental enheter för typiska polymergeometrier; under den tröskeln driver verktygsavskrivningen upp formsprutningens enhetskostnad över AM:s enhetskostnad.[5]

12+ weeks legacy OEM lead time

Föråldrade reservdelar för långlivade plattformar

Äldre flyg-, järnvägs- och industriutrustning överlever ofta sina ursprungliga leverantörer. En kvalificerad AM-väg komprimerar ledtiderna för reservdelar till kabininteriörer från mer än tolv veckor till några få dagar.[6]

40 to 87000 units breakeven

Risk med enskild leverantör

Brytpunkten för AM jämfört med formsprutning varierar från 40 till 87000 enheter beroende på geometri och process, så en lokal AM-cell fungerar som en verktygsfri brygga under störningar och som andrahandskälla för SKU:er med låg efterfrågan.[7]

855 to 12 part consolidation

Missad möjlighet till komponentkonsolidering

GE konsoliderade 855 komponenter i sin turbopropmotor Catalyst till 12 utskrivna sammansättningar, vilket gav en 20-procentig minskning av bränsleförbrukningen och en 10-procentig effektökning, en marginal som konventionella leveranskedjor inte kan uppnå.[8]

20 parts to 1 LEAP nozzle; 855 to 12 on Catalyst; -25 percent weight

GE Aviation

Flyg och rymd · USA · 2015-2019 · DMLM

GE Aviation konsoliderade spetsen på LEAP:s bränslemunstycke från 20 bearbetade och hårdlödda komponenter till en enda additivt tillverkad sammansättning. Det utskrivna munstycket är 25 procent lättare och fem gånger hållbarare än den konventionella detaljen, med 30000 utskrivna munstycken levererade under 2018 på motorer till A320neo och 737 MAX. Konstruktionen förs vidare till turbopropmotorn Catalyst där 855 komponenter konsoliderades till 12 sammansättningar, vilket levererar en 20-procentig minskning av bränsleförbrukningen och en 10-procentig effektökning.[3]

500000+ unique aligners/day; 16.5M patients

Align Technology (Invisalign)

Medicinsk och tandvård · USA · 2023 · SLA

Align Technology driver en av världens största industriella 3D-utskriftsparker och producerar mer än 500000 unika tandställningsformar per dag som termoformas till Invisalign-apparater, med mer än 16,5 miljoner patienter kumulativt behandlade vid utgången av 2023. Arbetsflödet kopplar samman intraoral skanning, automatiserad behandlingsplanering och SLA-utskrift till en enstycksflödeslinje där varje detalj är unik genom konstruktion, ett ekonomiskt mönster som inte är tillgängligt för formsprutning.[4]

100000+ pairs/year Futurecraft 4D midsoles

Adidas and Oechsler

Konsumentvaror · DEU · 2018-2021 · Carbon DLS

Adidas, samutvecklat med Carbon, skalade Futurecraft 4D och 4DFWD:s gittermellansulor från begränsade releaser till löpar- och livsstilsserier, och åtog sig offentligt att tillverka mer än 100000 par utskrivna mellansulor per år, tillverkade av kontraktspartnern Oechsler i Ansbach. 3D-gittret anpassar dämpningen per trycklinje och ersätter verktygsgjuten EVA med en digitalt definierad struktur som skulle vara omöjlig att formspruta utan montering.[27]