Крайни части чрез 3D печат

EUR 15k-80k mould cost

Разходи за оснастка при нискообемни части

Точката на пресичане между шприцоването и AM за типични полимерни геометрии е в диапазона от стотици до няколко хиляди единици; под този праг амортизацията на инструмента изтласква себестойността на шприцованата единица над тази на AM.[5]

12+ weeks legacy OEM lead time

Остаряване на резервни части при дълготрайни платформи

Наследено аерокосмическо, железопътно и индустриално оборудване често надживява своите оригинални доставчици. Квалифициран AM маршрут свива сроковете за резервни части за кабинен интериор от над дванадесет седмици до няколко дни.[6]

40 to 87000 units breakeven

Риск от единствен доставчик

Точката на рентабилност на AM спрямо шприцоването варира от 40 до 87000 единици в зависимост от геометрията и процеса, така че локална AM клетка служи като мост без оснастка при смущения и като втори източник за нискотърсени SKU.[7]

855 to 12 part consolidation

Пропусната възможност за консолидация на части

GE консолидира 855 компонента на своя турбовитлов двигател Catalyst в 12 отпечатани възела, което води до 20 процента намаление на разхода на гориво и 10 процента прираст на мощността, марж, който конвенционалните вериги не могат да постигнат.[8]

20 parts to 1 LEAP nozzle; 855 to 12 on Catalyst; -25 percent weight

GE Aviation

Аерокосмическа индустрия · USA · 2015-2019 · DMLM

GE Aviation консолидира върха на горивната дюза LEAP от 20 машинно обработени и споявани компонента в единичен адитивно произведен възел. Отпечатаната дюза е 25 процента по-лека и пет пъти по-издръжлива от конвенционалната част, като 30000 отпечатани дюзи са доставени през 2018 г. за двигателите на A320neo и 737 MAX. Дизайнът е пренесен в турбовитловия Catalyst, където 855 компонента са консолидирани в 12 възела, осигурявайки 20 процента намаление на разхода на гориво и 10 процента прираст на мощността.[3]

500000+ unique aligners/day; 16.5M patients

Align Technology (Invisalign)

Медицина и дентална медицина · USA · 2023 · SLA

Align Technology управлява една от най-големите индустриални 3D-печатащи бази в света, произвеждайки повече от 500000 уникални форми за алайнери на ден, които се термоформоват в приспособления Invisalign, с над 16,5 милиона пациенти, лекувани кумулативно до края на 2023 г. Работният процес съчетава интраорално сканиране, автоматизирано планиране на лечението и SLA печат в линия с поток от единични изделия, в която всяка част е уникална по дизайн, икономически модел, недостъпен за шприцоването.[4]

100000+ pairs/year Futurecraft 4D midsoles

Adidas and Oechsler

Потребителски стоки · DEU · 2018-2021 · Carbon DLS

Adidas, в съвместна разработка с Carbon, мащабира решетъчните средни подметки Futurecraft 4D и 4DFWD от ограничени издания до линии за бягане и лайфстайл, ангажирайки се публично с над 100000 чифта отпечатани средни подметки годишно, произвеждани от партньора изпълнител Oechsler в Ansbach. 3D решетката настройва омекотяването по зона на налягане, заменяйки инструментално произведения EVA с цифрово дефинирана структура, която би била невъзможна за шприцоване без сглобяване.[27]